[双十字星]优信上半年亏损6.5亿 二手车业务频遭投诉 ...

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文慧999 | 2019-9-29 10:57
摘要:  在行业竞争者林立、环境多变的形势下,二手车市场曾一度被质疑为是烧钱行业。在此背景下,2019年上半年,中国二手车电商第一股累计亏损达6.5亿元人民币。 ...

     在行业竞争者林立、环境多变的形势下,二手车市场曾一度被质疑为是烧钱行业。在此背景下,2019年上半年,中国二手车电商第一股累计亏损达6.5亿元人民币。

  北京时间9月23日,二手车电商平台优信(NASDAQ:UXIN)公布了2019年第二季度财报。财报显示,二季度,优信实现总收入4.39亿元人民币(单位下同),同比增长58.3%;毛利润2.34亿元,同比增长101.2%;来自于持续运营业务的净亏损为3.6亿元,而去年同期为净收入2.58亿元。

  业绩发布后一天,优信股价暴跌20.07%,以2.23美元收盘。这也成为继今年4月遭机构做空暴跌36%以来,股价跌幅创下的相对较大的一次记录。

  剥离贷款便利业务

  从业务层面来看,优信业务方向主要分为2C业务和2B业务。其中,2C业务Uxin二手车主要为消费者提供定制的汽车推荐,融资,所有权转让,交付,保险转介,保修和其他相关服务;2B业务Uxin Auction主要为企业提供一套全面的解决方案,帮助他们寻找车辆,优化营业额并促进跨区域交易。

  受益于2C业务交易量、 GMV(商品总价值)、佣金率以及增值服务费率等的增长,2019年第二季度,优信2C业务收入为3.23亿元,比去年同期的2750万元增长了近11倍。同期,2C交易量或在线二手车交易量同比增长500.4%至2.4585万辆,其对应的GMV同比增长481.5%至28.64亿元。

  据财报披露,优信2019年二季度交易佣金收入为1.79亿元,较去年同期的1800万元增加892.6%;增值服务收入为1.44亿元,较去年同期的950万元增长14倍。

  与2C业务发展向好不同的是,优信的2B业务却在走下坡路。2019年二季度,优信2B交易便利化收入为6840万元,比去年同期下降57.5%,优信认为这是交易量下降导致。

  具体来看,优信从2018年第三季度开始改变了为有汽车销售需求的消费者和经销商服务的方式,通过自身的2C平台对零售交易的需求不断增长,从而对2B交易量产生不小的影响。数据显示,2019年第二季度,优信的2B交易量同比下降57.1%至3.9576万辆。与此同时,优信2019年第二季度2B GMV减少至18.58亿元,同比下降59.1%。

  值得一提的是,2019年7月12日,优信曾宣布将对公司二手车交易衍生的助贷业务与Golden Pacer(58金融)进行合并升级,以剥离与贷款便利化相关的业务。包括剥离整个2C区域内业务,并停止提供与2C跨区域业务有关的担保服务,从而剥离相应的资产和负债。

  通过此次合并,优信根据交易对价,将持有Golden Pacer一定比例股份并获得1亿元美金现金。

  “由于拟进行资产剥离,公司2C业务现在仅包括在线二手车交易,并且2C业务的收入流包括佣金收入、增值服务收入、保险产品推荐和保修等。”优信认为,即使资产剥离也会与以往一样,仍保持强大的货币化能力来将2C在线二手车交易货币化。

  业绩亏损不断,前景未知

  公开资料显示, 优信集团创建于2011年,经过八年产业布局,其二手车产业链已涵盖二手车交易、汽车金融、物流运输、售后保障,以及维修保养等环节。2018年6月27日,优信集团在美国纳斯达克交易所上市交易,成为中国二手车电商第一股。

  然而,二手车电商一直被外界认为是极其烧钱的一个行业。就优信而言,自成立至今,虽然投入大量资金运营二手车业务,但目前尚处亏损困局之下。2016年-2018年,优信分别净亏损13.93亿元、27.48亿元、15.38亿元。2019年二季度新披露的财报显示,优信上半年累计亏损达6.5亿元。

  经营业绩堪忧同时,2019年优信在人事管理方面也出现一些变动。5月31日,优信集团首席市场官(CMO)王鑫宣布,由于个人职业发展原因日前已正式申请辞去集团首席市场官职务。

  而在6月份,有消息报道称,优信解散了新车业务“优信一成购(优信新车以租代购业务)”,并将在6月底遣散全部销售人员。

  9月16日,优信宣布,首席运营官彭惟廉由于个人职业发展原因,已正式申请辞去集团首席运营官职务。

  客户服务方面,优信频频遭到客户的投诉。据悉,聚投诉平台上,关于优信二手车的投诉有1000余条,投诉内容涉及套路贷、阴阳合同、销售问题车辆、欺诈消费者、诱导签订合同等行为。而在黑猫投诉平台,也有近500条关于优信二手车的投诉。

  而对于市场营销方面,优信此前曾以3000万元的天价费用拍得好声音决赛60秒广告位,并以此做品牌的宣传和推广。但在近年业绩亏损困局难破的情况下,优信的销售和市场营销费用也在进行调整。

  2019年2季度财报显示,优信二季度的销售和市场营销费用为3.47亿元,比去年同期下降13.6%。并且该公司二季度的销售和市场营销支出(不包括无股权奖励支出)占总收入的百分比从去年同期的144.5%降至78.9%。

  “随着我们继续在成本和费用管理方面采取审慎的措施,相信我们快速增长的在线二手车交易量将为我们带来更大的规模经济和更高的运营杠杆。”优信首席财务官曾振表示,结合我们更加侧重的业务模型和统一的运营以及已实施并正在执行的所有措施,有信心在未来几年内能够尽快实现盈利。

  然而,在二手车市场竞争者林立、环境多变的形势下,靠资本支持“烧钱”的优信能否尽快扭亏为盈,尚待持续关注。

本文首发于微信公众号:科技金融在线。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。


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